Chạy xuyên Việt Bằng ô tô kiểu Tesla có ổn không?

cafeauto Thứ tư, 04/12/2019, 21:30 (GMT+7)

Trong suốt thời gian qua, xe điện (EV) đã trở thành một cụm từ quen thuộc với rất nhiều người, đặc biệt là các tín đồ của công nghệ và xe hơi.

Sau khi chinh phục khắp các mặt trận trên toàn thế giới, những chiếc xe điện của Tesla cũng đã bắt đầu đặt chân đến thị trường Việt Nam dù cho số lượng còn rất hạn chế. Với các đột phá về công nghệ, loại xe này đang ngày càng thu hút sự chú ý của người tiêu dùng trong nước. Nhưng do có sự khác biệt quá lớn về hệ thống động lực, EV tất nhiên là sẽ tạo nên những thay đổi nhất định về mặt trải nghiệm. Một trong số đó chính là việc hình thành thói quen sạc điện hàng ngày như khi dùng smartphone nếu không muốn chết chân trên đường. Bởi dù sao, mạng lưới cơ sở hạ tầng phục vụ cho EV tại Việt Nam nhìn chung vẫn là con số 0.

Cách đây khoảng một năm, tập đoàn VinGroup đã triển khai kế hoạch xây dựng hệ thống tiện ích một điểm nhằm hỗ trợ hệ sinh thái xe máy và ô tô điện của VinFast. Tất nhiên, khi xe điện bùng nổ tại Việt Nam, sẽ có thêm nhiều đơn vị khác nhảy vào đầu tư ở lĩnh vực hạ tầng phụ trợ. Nhưng đó là câu chuyện của tương lai trong nhiều năm nữa. Còn ở thì hiện tại, nếu muốn dùng xe điện thì phải học cách chấp nhận và thích nghi.

Nhưng liệu mọi thứ có thực sự nghiêm trọng đến mức đó? Với những đột phá trong công nghệ pin, xe điện giờ đây có phạm vi hoạt động xa hơn trước rất nhiều, trung bình là khoảng 200-350km. Một số model thì có khả năng di chuyển tới hơn 500km sau mỗi lần ăn no điện. Dù chưa thể so sánh với tầm hoạt động của các dòng xe ICE nhưng EV ngày nay được cho là đã đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày của con người.

Một số nghiên cứu chỉ ra rằng bình quân một tài xế tại châu Âu hay Mỹ cũng chỉ chạy xe chơi tới 100km mỗi ngày. Còn với người dùng xe hơi cá nhân tại Việt Nam, con số đó có lẽ còn thấp hơn nữa. Tức là với các sản phẩm chạy điện hiện nay, người tiêu dùng phổ thông có thể hoàn toàn không lo hết năng lượng giữa chừng, trừ phi là bạn muốn đi xuyên Việt.

Với xe máy dầu hoặc xăng, mói thứ chẳng có gì phải nghĩ. Bởi vì dù sao số lượng cây xăng hiện có cũng là rất lớn và phân bố rộng, chúng ta có thể dễ dàng tìm đến để tái nạp cho chiếc xe (tất nhiên là ngoại trừ một số khu vực quá xa xôi hẻo lánh). Đồng thời, quãng thời gian để hoàn thành công việc này cũng không kéo dài tới hàng tiếng đồng hồ, trừ phi là muốn tranh thủ nghỉ ngơi để lấy lại sức.

Nhưng với xe điện, câu chuyện là hoàn toàn khác. Ngay tại nhiều quốc gia ở châu Âu, Mỹ hay Trung Quốc với nhiều đầu tư dành cho EV, người điều khiển loại phương tiện này vẫn có thể gặp khó khăn. Thứ nhất là mạng lưới trạm sạc điện vẫn bị đánh giá là chưa đủ chứ đừng nói đến trường hợp của Việt Nam. Thứ hai là thời gian ‘nạp đạn’ cho xe rất lâu. Nếu dùng sạc thường, thời gian cần thiết để sạc từ 0-100% có thể mất tới 7-8 tiếng hoặc thậm chí lâu hơn. Còn nếu dùng sạc nhanh, chúng ta vẫn phải cần tới 2-3 tiếng. Đó là chưa kể thời gian sạc cũng bị ảnh hưởng bởi một số điều kiện bên ngoài.

Một số nhà sản xuất đã tính tới giải pháp thay pin, tức là khi cần nạp năng lượng cho xe, người dùng có thể đưa xe vào các trạm dịch vụ, đổi pin hết lấy pin đầy rồi tiếp tục hành trình. So với cắm điện để sạc, phương pháp này nhanh gọn hơn rất nhiều. Đáng tiếc là nó vẫn chưa được áp dụng đại trà.

Bên cạnh nền tảng hạ tầng, giá cả là một trong những lý do chính khiến cho loại xe này chưa thể phổ biến hơn. Theo Jato Dynamics, giá EV trung bình tại mọi khu vực vẫn cao hơn xe ICE. Còn nếu về Việt Nam, giá bán của chúng còn tăng tới vài lần sau khi chịu đủ thứ thuế phí. Thế nên, xe điện nhìn chung là mới chỉ dành cho những người có điều kiện và thích trải nghiệm cái mới.

Điều khiển một chiếc xe điện cũng không khác là mấy so với các dòng xe ICE truyền thống. Tuy nhiên, lái EV có lẽ đòi hỏi nhiều sự chú ý hơn bởi chúng gây độ ồn thấp hơn nhiều so với những chiếc xe bình thường. Vì chạy quá êm nên các phương tiện khác khó nhận biết hơn, nhất là từ đằng trước. Đặc biệt, đặc tính thú vị của mô-tơ điện cũng giúp cho EV có độ vọt tốt hơn so với xe hơi thông thường. Thế nên, tại châu Âu cũng như Mỹ, EV khi xuất xưởng phải đi kèm với hệ thống âm thanh nhân tạo nhằm hạn chế nguy hiểm do sự êm ái của động cơ điện vô tình tạo ra.

Động cơ điện, ở một khía cạnh khác đã giúp lược giảm các thành phần dễ bị ăn mòn, hỏng hóc so với xe ICE. Một nghiên cứu chỉ ra rằng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa của loại xe này cũng thấp hơn so với xe hơi truyền thống. Theo báo cáo của cục quản lý xe công New York, EV đã giúp thành phố này tiết kiệm một khoản ngân sách đáng kể nhờ việc thí điểm sử dụng xe điện trong năm ngoái. Chưa hết, nếu giá điện tại một số khu vực rẻ hơn giá xăng dầu thì nhìn chung là chi phí vận hành EV còn trở nên tiết kiệm hơn nữa.

Còn về khía cạnh tiện nghi, xe ICE có gì thì EV có thứ đó. Không những vậy, sự ưu việt của hệ thống động lực điện giúp tối ưu không gian bên trong cabin hơn. Do đó, nội thất của những chiếc xe điện được cho là rộng rãi hơn các model ICE có cùng kích thước. Ngoài ra, tiếng ồn của động cơ điện cũng thấp hơn hẳn so với động cơ máy xăng hoặc máy dầu.

Trong tương lai, mọi thứ sẽ trở nên hứa hẹn hơn với EV. Bởi lẽ, đã có một số dự báo về việc giá xe điện có thể ngang bằng với xe ICE vào giữa những năm 2020. Hơn nữa, người tiêu dùng sẽ có thêm nhiều lựa chọn hơn nữa khi ngày càng có nhiều model ra đời. Bên cạnh đó, pin thể rắn có thể được sử dụng, dần thay thế cho pin lithium phổ biến hiện nay. So với pin lithium, loại pin nói trên có mật độ năng lượng cao gấp nhiều lần. Điều đó có nghĩa là với cùng một mức dung lượng, pin thể rắn sẽ nhẹ hơn, qua đó gia tăng hiệu năng cũng như phạm vi di chuyển của xe.

Được biết, ngày càng có nhiều công ty tại Mỹ và EU nhảy vào thị trường cung cấp tiện ích sạc điện cho EV. Không chỉ có các tên tuổi trong lĩnh vực xe hơi, nhiều ông lớn trong ngành năng lượng cũng đã vào cuộc. Tùy vào khu vực, người dùng sẽ bị tính đơn giá khác nhau. Ngoài ra, không ít công ty phần mềm cũng phát triển các ứng dụng để giúp những người chạy EV có thể tìm kiếm các trạm sạc gần nhất một cách dễ dàng hơn. Và đây cũng được cho là hướng đi mà bất cứ công ty nào muốn trở thành một phần của thị trường xe điện tại Việt Nam.

Như chúng ta đã biết, một trong những nguyên nhân chính dẫn tới hiện tượng biến đổi khí hậu nằm ở phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Vì thế, xe điện (EV) đã ra đời như một biện pháp nhằm hạn chế lượng phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính. Bởi so với những chiếc xe dùng động cơ đốt trong (ICE), EV không thải ra CO2 cũng như các hợp chất NOx độc hại trong quá trình vận hành. Nhưng tất nhiên chúng vẫn không phải là loại phương tiện sạch hoàn toàn nếu tính tới quá trình sản xuất, khai thác nguyên vật liệu, vận chuyển và phương thức tạo ra điện (từ khí đốt, than đá hay các nguồn năng lượng tái tạo).

Tag: thị trường xetrang xethông tin thị trường xeđánh giá xe khám phá xetiện ích xeotoxe máyhình ảnh xe bảng giá xetrang mua bán xemua bán otomua bán xe máyToyotahondamazdaford

Bình luận
Cùng chuyên mục
Bắt gặp “hàng hiếm” Mercedes-AMG GTS màu đỏ biển số Lào tại Thủ đô

Bắt gặp “hàng hiếm” Mercedes-AMG GTS màu đỏ biển số Lào tại Thủ đô

cafeauto 05/12/2019

Mercedes-AMG GTS không còn là cái tên xa lạ với những người đam mê cũng như chơi xe tại Việt Nam khi nhiều đại gia Việt nhập về mẫu GTS từ phiên bản tiêu chuẩn cho đến Edition 1.

Bắt gặp “hàng hiếm” Mercedes-AMG GTS màu đỏ biển số Campuchia tại Thủ đô

Bắt gặp “hàng hiếm” Mercedes-AMG GTS màu đỏ biển số Campuchia tại Thủ đô

cafeauto 05/12/2019

Mercedes-AMG GTS không còn là cái tên xa lạ với những người đam mê cũng như chơi xe tại Việt Nam khi nhiều đại gia Việt nhập về mẫu GTS từ phiên bản tiêu chuẩn cho đến Edition 1.

Khám phá công nghệ làm sạch kính siêu đột phá của Tesla

Khám phá công nghệ làm sạch kính siêu đột phá của Tesla

cafeauto 06/12/2019

Cách đây chưa lâu, Tesla đã đăng ký bản quyền đối với một sáng chế hứa hẹn sẽ gây bão trong nay mai.

Jaguar giới thiệu F-Type phiên bản nâng cấp

Jaguar giới thiệu F-Type phiên bản nâng cấp

otofun 04/12/2019

Mẫu coupe thể thao Jaguar F-Type được hãng xe Anh quốc nâng cấp giữa vòng đời, gồm 3 phiên bản động cơ và 10 biến thể khác nhau, giá bán từ 70.490 USD.

10 tính năng vượt trội trên Mercedes-Benz bạn không nên bỏ qua

10 tính năng vượt trội trên Mercedes-Benz bạn không nên bỏ qua

cafeauto 04/12/2019

Đây là một năm thực sự phát triển đối với Mercedes khi họ mở rộng dòng sản phẩm và giới thiệu các công nghệ mới và sáng tạo, nhằm mục đích tạo sự thoải mái và an toàn tối đa cho khách hàng.

Hyundai Veloster Turbo 2020 có mặt tại Thái Lan

Hyundai Veloster Turbo 2020 có mặt tại Thái Lan

otofun 04/12/2019

Hyundai đã chính thức giới thiệu thế hệ thứ 2 của mẫu Coupe 3 cửa này tại triển lãm Thailand Motor Expo 2019, hiện đang diễn ra tại Bangkok,Thái Lan.

Tin mới
Suzuki Ertiga phần nào giải tỏa phần nào sự khan hàng cho thị trường Việt

Suzuki Ertiga phần nào giải tỏa phần nào sự khan hàng cho thị trường Việt

24h 1 giờ

Suzuki Ertiga thế hệ mới có một tháng bán hàng đầy ấn tượng khi chỉ thuê mẫu xe huyền thoại Toyota Innova 9 chiếc trong tháng 11/2019.

Kia Optima có phiên bản đặc biệt, giá siêu hấp dẫn

Kia Optima có phiên bản đặc biệt, giá siêu hấp dẫn

cafeauto 4 giờ

Cách đây không lâu, Kia đã chính thức ra mắt thế hệ kế tiếp của dòng sedan cỡ trung Optima.

Khi các ông chủ đích thân tiếp thị

Khi các ông chủ đích thân tiếp thị

cafeauto 4 giờ

VinFast đã rất thành công trong việc đưa hình ảnh của Fadil, Lux A2.0, Lux Sa2.0 đến với khách hàng. Mới đây, ông chủ của thương hiệu này còn đích thân đứng ra kiểm nghiệm 2 mẫu xe mới trước khi chính thức hoàn thiện.

muaban 4 giờ

Xe đăng kiểm hết tháng 2/2020, bảo hiểm đến tháng 10/2020, đăng ký 8 chỗ Xe màu trắng, biển số 52Y thành phố HCM. Xe máy êm, chạy khỏe, mua về chỉ việc chạy. Xe có máy lạnh, mới thay 4 vỏ xe. Thích hợp sử dụng gia đình, dành cho người mới học lái, đưa đón

muaban 5 giờ

KIA Sedona: giá chỉ từ 1,099 triệu - Mua trả góp - trả trước 285triệu - SEDONA DAT Deluxe [ 1.099tr] - SEDONA DAT Luxury [1.209tr] - SEDONA GAT Premium [ 1.429tr] ☑️ Xe có sẵn đủ các màu, phiên bản và luôn có xe giao ngay ☑️ Trả trước tối thiểu 20% giá

Ford và Chevrolet đã nâng miếng bánh ngon cho các hãng xe châu Á

Ford và Chevrolet đã nâng miếng bánh ngon cho các hãng xe châu Á

cafeauto 7 giờ

Với sự ưu tiên dành cho SUV, Ford và Chevy đã từ bỏ phân khúc sedan cỡ nhỏ tại thị trường Bắc Mỹ. Sau một năm thực hiện chiến lược này, có lẽ hai thương hiệu hàng đầu nước Mỹ đang phải suy nghĩ lại.

Kia Optima 2021 có thể sắp được bán tại thị trường Việt Nam

24h 02/12/2019

Kia Optima (hay còn gọi là Kia K5 ở Hàn Quốc) vừa trình làng thế hệ mới tại quê nhà với sự lột xác hoàn về thiết kế. Mẫu xe này dự kiến sẽ được THACO sớm đưa về thị trường Việt Nam.

Ngắm gói độ Modulo và RS dành cho xe Honda City 2020

24h 01/12/2019

Chiếc Honda City thế hệ mới vừa ra mắt tại Thái Lan không lâu đã xuất hiện gói độ Modulo và RS tăng thêm phần thể thao và mạnh mẽ hơn rất nhiều.

Rolls-Royce Wraith Eagle VIII phiên bản đặc biệt độc nhất ĐNÁ “lên sàn” tại Thái Lan

cafeauto 28/11/2019

Rolls-Royce Motor Cars Bangkok vừa ra mắt một phiên bản đặc biệt của Rolls-Royce: Wraith Eagle VIII. Chiếc xe chỉ được sản xuất giới hạn 50 xe trên toàn thế giới. Đây là chiếc Rolls-Royce Wraith Eagle VIII duy nhất của khu vực Đông Nam Á.

Sonata 2020, chiếc xe đáng đồng tiền bát gạo của Hyundai tại triển lãm LA

cafeauto 28/11/2019

Sonata 2020 mà Hyundai mang đến triển lãm LA khác với mẫu mà họ đã trình diễn vào đầu năm, tại Triển lãm ô tô New York.

Ford Transit 2020 ra mắt Đông Nam Á, giá bán từ 1,05 tỷ đồng

24h 29/11/2019

Mẫu xe thương mại 16 chỗ Ford Transit thế hệ mới đã chính thức được phân phối tại Đông Nam Á với giá bán từ 45.300 USD. Mẫu xe mang thiết kế mới kết hợp cùng động cơ diesel tăng áp dung tích 2.2L.

Ford chiều lòng khách hàng sử dụng Everest bằng gói phụ kiện chất

24h 03/12/2019

Ford vừa ra mắt Everest gói độ BaseCamp dành riêng cho người mê "xê dịch” bao gồm các chi tiết ở cản trước, thêm ống thở, dàn LED bar, giá nóc... tại thị trường Úc và New Zealand.

Lộ diện Nissan X-trail thế hệ mới với thiết kế vô cùng ấn tượng

otofun 29/11/2019

Những hình ảnh đầu tiên về Nissan X-trail thế hệ hoàn toàn mới đã chính thức lộ diện tại Trung Quốc, thế hệ mới của mẫu CUV này thừa hưởng nhiều đường nét thiết kế từ người anh em Nissan Juke thế hệ mới.

Kinh nghiệm chọn mua ô tô cũ

cafeauto 03/12/2019

Thị trường ô tô cũ giao dịch sôi động, giá cả có phần dễ chịu hơn do tác động dây chuyền từ xu hướng giảm giá xe mới trong vài tháng trở lại đây

Xe nát bét, sao vẫn được đăng kiểm để rồi gây hoạ?

cafeauto 28/11/2019

Lâu nay, người ta vẫn thường kháo nhau, chỉ có những xe tải cơi nới quá cỡ hay xe đời cũ lắm mới không được đăng kiểm. Nhưng ít ai ngờ rằng những xe du lịch chục năm đời trước vẫn trót lọt đăng kiểm bằng một cách nào đó để có thể lăn bánh rồi gây họa bất cứ lúc nào như vụ việc bung cửa làm rơi 3 đứa trẻ gần đây.

Mazda2 2020 ra mắt tại Thái Lan, giá từ 418 triệu đồng

24h 30/11/2019

Mẫu xe hạng B - Mazda 2 thế hệ mới đã chính thức ra mắt vào ngày 29/11 tại Thái Lan với thay đổi về ngoại thất và động cơ, bổ sung thêm các tính năng an toàn.