302 đại biểu Quốc hội không đồng ý tách Luật giao thông đường bộ

Đa số đại biểu Quốc hội đã thể hiện chính kiến không tán thành việc 'tách' dự án luật Luật giao thông đường bộ hiện hành thành Luật giao thông đường bộ (sửa đổi) và Luật bảo đảm an toàn trật tự giao thông đường bộ.

Sáng 17-11, Tổng thư ký Quốc hội Nguyễn Hạnh Phúc đã gửi phiếu xin ý kiến các đại biểu Quốc hội về một số nội dung của hai luật được ''tách'' từ Luật giao thông đường bộ hiện hành là Luật giao thông đường bộ (sửa đổi) và Luật bảo đảm an toàn trật tự giao thông đường bộ.

Kết quả xin ý kiến về việc có tách thành hai luật hay không, có 104 đại biểu tán thành, tương đương 21,62% tổng số đại biểu Quốc hội; có 302 ý kiến không tán thành việc tách luật, tương đương 62,7% tổng số đại biểu Quốc hội.

Nội dung thứ hai được nêu ra trong phiếu xin ý kiến là việc chuyển chức năng quản lý, đào tạo và sát hạch cấp giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông vận tải sang Bộ Công an, có 86 phiếu chọn phương án chuyển, chiếm 17,8% tổng số đại biểu Quốc hội.

Số đại biểu chọn phương án "không chuyển" cao hơn rất nhiều, với 321 phiếu, tương đương 66,7% tổng số đại biểu Quốc hội.

Nội dung thứ ba được đưa ra lấy phiếu thăm dò là việc chuyển dự thảo luật này sang xem xét tại kỳ họp thứ 2 Quốc hội nhiệm kỳ sau (khóa XV). Có 251 phiếu xin ý kiến thể hiện quan điểm tán thành phương án này, tương đương 52,1% tổng số đại biểu Quốc hội. Có 153 đại biểu chọn phương án thông qua tại kỳ họp 11 Quốc hội khóa XIV (tháng 3-2021). 

Theo Tuổi Trẻ

Bình luận
Tin liên quan
Các hạng bằng lái xe mới trong Dự thảo Luật Giao thông đường bộ

Các hạng bằng lái xe mới trong Dự thảo Luật Giao thông đường bộ

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) chia giấy phép lái xe ra thành 17 hạng khác nhau thay vì 13 hạng như hiện nay.


Rẽ phải khi đèn đỏ có vi phạm luật giao thông hay không?

Rẽ phải khi đèn đỏ có vi phạm luật giao thông hay không?

Khi gặp đèn đỏ, người điều khiển phương tiện rẽ phải khi không có hiệu lệnh có thể bị phạt tiền từ 1,2 – 2 triệu đồng đối với ô tô và từ 300.000 – 400.000 đồng đối với xe máy.


Cảnh sát giao thông có được đi trái luật hay không?

Cảnh sát giao thông có được đi trái luật hay không?

Trong trường hợp Cảnh sát giao thông (CSGT) vi phạm luật giao thông đường bộ, mức xử phạt được xét như công dân bình thường.


Bóc tách những hệ thống an toàn chủ động xa xỉ, tương lai là trang bị tiêu chuẩn

Bóc tách những hệ thống an toàn chủ động xa xỉ, tương lai là trang bị tiêu chuẩn

Các ô tô đời mới ngày nay hiện đã có những hệ thống an toàn chủ động tiên tiến với nhiều tên gọi khác nhau nhưng đều có chung một cách vận hành tương tự nhau.


'Quy định mập mờ về lùi xe trong Luật giao thông'

'Quy định mập mờ về lùi xe trong Luật giao thông'

Nghị định 100/2019 và những văn bản pháp luật liên quan đều chưa định nghĩa thế nào là tín hiệu báo trước khi đi lùi.


5 điểm mới của dự luật Đảm bảo trật tự an toàn giao thông

5 điểm mới của dự luật Đảm bảo trật tự an toàn giao thông

Thanh tra giao thông không được dừng xe vi phạm; được mua bán biển số đấu giá... là điểm mới của dự luật Đảm bảo trật tự an toàn giao thông.


Gắn đèn còi ưu tiên cho xe - nhiều tài xế Việt bất chấp luật giao thông

Gắn đèn còi ưu tiên cho xe - nhiều tài xế Việt bất chấp luật giao thông

Chỉ có xe quân sự, công an, cứu thương và xe làm nhiệm vụ đặc biệt đang đi làm nhiệm vụ mới được sử dụng đèn còi ưu tiên.


Gắn đèn còi ưu tiên cho xe - nhiều tài xế Việt bất chấp luật giao thông

Gắn đèn còi ưu tiên cho xe - nhiều tài xế Việt bất chấp luật giao thông

Chỉ có xe quân sự, công an, cứu thương và xe làm nhiệm vụ đặc biệt đang đi làm nhiệm vụ mới được sử dụng đèn còi ưu tiên.


Gắn đèn còi ưu tiên cho xe - nhiều tài xế Việt bất chấp luật giao thông

Gắn đèn còi ưu tiên cho xe - nhiều tài xế Việt bất chấp luật giao thông

Chỉ có xe quân sự, công an, cứu thương và xe làm nhiệm vụ đặc biệt đang đi làm nhiệm vụ mới được sử dụng đèn còi ưu tiên.


Đăng tin mua bán