Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Chiếc Honda CB750F đời 1981 mang dáng cafe racer với những đồ chơi hàng hiệu.

Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Vi Tự (Tự Thanh Đa) được biết đến nhiều trong giới độ xe tại Sài Gòn, một số mẫu xe của anh được Autoevolution giới thiệu. Tự có thể độ nhiều dòng xe, nhưng cafe racer là phong cách "đóng đinh" với anh. Mẫu CB750F đời 1981 trong ảnh là sản phẩm thực hiện cho một người bạn tại Vũng Tàu, đánh dấu 32 năm làm nghề độ, cũng là chiếc anh thích nhất trong bộ sưu tập "750 thập niên 80" của mình.

Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Đầu xe là nơi được tác giả gửi gắm nhiều "tâm tư" nhất. Anh cho biết nhìn từ phía trước thấy ngay hình tròn của đèn pha LED, hình tam giác của đồng hồ và hình chữ nhật của két dầu. Những hình khối khác nhau thể hiện cho sự thăng trầm trong 32 năm làm nghề.

Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Các mẫu cafe racer ngày càng được ưa thích bởi vẻ phong trần, nam tính. Với sản phẩm này, xe sử dụng kết hợp các bộ phận từ nhiều mẫu xe phân khối lớn khác. Phía trước, cặp phuộc và heo dầu của Ducati 848.

Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Khung sườn làm lại toàn bộ để phù hợp với dáng vẻ mới của xe. Tay thợ sử dụng hai màu tương phản là đen và bạc trầm tính. Hệ thống ống xả gia công bằng tay, phần cổ pô của Yoshimura.

Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Đồng hồ điện tử, không phải loại cơ trên những chiếc cafe racer truyền thống.

Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Bình xăng gò mới thủ công.

Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Động cơ 4 xi-lanh được tinh chỉnh để tăng công suất.

Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Lọc gió K&N.

Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Bộ phanh Brembo, phanh đĩa cho cả hai bánh.

Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Yên xe đơn, may thủ công.

Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Bộ càng (gắp) đơn của Honda VFR800. Gắp đơn luôn mang tới vẻ cá tính cho xe, thường sử dụng trên các dòng sport.

Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Giảm xóc đơn phía sau. Tay thợ không tiết lộ chi phí của mẫu xe này.

Minh Hy Ảnh: Tự Thanh Đa

Mua bán liên quan

Hyundai santafe sản xuất 2014 máy dầu bàn full

2014
Hà Nội
Santa Fe
Số tự động
Ghi/Xám
850 triệu

Mercedes GL500 2015 đen

2015
Hà Nội
GL
Số tay
Đen
Thỏa thuận

Isuzu Nhật Bản 1.95 tấn, 2.49 tấn, đời 2019, hỗ trợ trả góp

2019
Hồ Chí Minh
Isuzu khác
Số tự động
Trắng
433 triệu
Tin liên quan

Mazda 3 2019 hatchback bán tại Anh vào tháng 5, giá từ 26.847 USD

Mẫu hatchback mới nhất của Mazda 3 2019 sẽ có mặt tại các đại lý Anh vào tháng 5 với giá khởi điểm 26.847 USD.

Cách lạ dạy phụ nữ mới lái trả vô-lăng về thẳng

Người phụ nữ vần hết vô-lăng sang trái, sang phải rồi trả đúng về vị trí thẳng nhờ sợi dây "thần kỳ".

Cafe racer phiên bản '32 năm thăng trầm' của thợ độ Sài Gòn

Chiếc Honda CB750F đời 1981 mang dáng cafe racer với những đồ chơi hàng hiệu.

Honda Win lột xác phong cách cafe racer

Bản độ của thợ Bình Định sử dụng nhiều chi tiết làm thủ công, hoàn thiện trong 10 ngày, tổng chi phí gần 20 triệu đồng.

Mercedes-Benz trình làng phiên bản "trùm cuối" GLE53 4Matic+ 2020, giá bán từ 1,4 tỷ đồng

Biến thể GLE53 4Matic sử dụng động cơ 6 xylanh thẳng hàng (I6) 3.0L tăng áp kép kết hợp với động cơ điện EQ Boost 48V cho sức mạnh lên đến 435 mã lực và momen xoắn 520Nm (tương đương với mẫu CLS53 4Matic).

Volkswagen Toureg 2019 có thêm phiên bản động cơ dầu V8 TDI: Momen xoắn khủng hơn siêu xe

Với momen xoắn khủng khiếp 900Nm đến từ động cơ dầu V8 TDI, Volkswagen Toureg chỉ mất 4,9 giây để tăng tốc từ 0-100km/h

Xe Chất

Hyundai santafe sản xuất 2014 máy dầu bàn full

2014
Hà Nội
Santa Fe
Số tự động
Ghi/Xám
850 triệu
Xe nhiều người quan tâm
Tin nhiều người xem