THACO lại bắt tay với "ông lớn" ngành ô tô

Sau khi chính thức hợp tác với Tập đoàn Daimler trong việc phân phối xe bus Mercedes-benz và Tải & Bus Mitsubishi Fuso, mới đây, THACO tiếp tục bắt tay cùng một “ông lớn” của ngành ô tô là IVECO.

Thông tin này cũng đã chính thức được thông báo trên trang chủ của IVECO toàn cầu.

Sản phẩm hợp tác giữa IVECO và THACO lần này là sản phẩm minibus Iveco Daily. Tuy cái tên còn khá xa lạ tại thị trường Việt Nam, nhưng đây là một trong những sản phẩm chủ chốt của tập đoàn xe thương mại hàng đầu châu Âu - IVECO.

IVECO có trụ sở chính tại Torino, Ý, được thành lập vào năm 1975 từ sự hợp nhất của 5 công ty hàng đầu châu Âu với hơn 150 kinh nghiệm sản xuất ô tô gồm: Magirus-Deutz (Đức), FIAT (Ý), Lancia (Ý), Unic (Pháp), OM (Ý). Hiện nay, IVECO có văn phòng điều hành tại 5 châu lục với 27 nhà máy sản xuất, 13 trung tâm nghiên cứu, hệ thống bán hàng với hơn 5.000 showroom ở 160 quốc gia.

Là công ty có giá trị thương hiệu gắn liền với các giải pháp tối ưu cho ngành vận tải, IVECO đã cho ra đời các sản phẩm xe thương mại gồm: xe bus, minibus, xe tải và các dòng xe chuyên dụng; tiên phong ứng dụng các giải pháp công nghệ tiên tiến nhất, gồm các loại động cơ chạy bằng diesel, CNG, nhiên liệu sinh học, công nghệ hybrid và động cơ điện với mục tiêu đem đến hiệu quả sử dụng cho khách hàng và bảo vệ môi trường.

Không khó để lý giải vì sao lại có cái “bắt tay” giữa IVECO và THACO. Ngoài những mục tiêu chung về định hướng phát triển sản phẩm tại thị trường Việt Nam cũng như khu vực châu Á. Cả hai đều đủ những nguồn lực cần thiết để tạo nên sức nặng cho Iveco Daily khi ra mắt.

Nằm trong lộ trình phát triển ngành công nghiệp ô tô với định hướng tham gia chuỗi giá trị toàn cầu, THACO luôn khẳng định vị thế nhà sản xuất xe bus hàng đầu Việt Nam với việc hợp tác, sản xuất và phân phối ra thị trường nhiều thương hiệu xe bus cao cấp. Theo đó, THACO đã xây dựng nhà máy sản xuất xe khách lớn nhất khu vực Đông Nam Á cho công suất 20.000 xe/năm (gồm 8.000 xe bus và 12.000 xe mini bus), sản xuất theo quy trình khép kín từ khâu nghiên cứu phát triển sản phẩm (R&D) và lắp ráp hoàn thiện.

Tính đến nay, THACO đã cung cấp cho thị trường hơn 18.000 xe bus. Mạng lưới phân phối cùng hệ thống xưởng dịch vụ trải rộng khắp cả nước, được đầu tư quy mô, hiện đại đi kèm dịch vụ sau bán hàng thuận tiện, nhanh chóng giúp THACO chiếm lợi thế trong việc tạo dựng lòng tin với các đối tác.

Với việc hợp tác giữa IVECO và THACO, thị trường mini bus tại Việt Nam dự đoán sẽ trở nên sôi động và mới mẻ hơn sau khoảng thời gian lắng động do tình hình chung của kinh tế, xã hội nước ta sau mùa dịch Covid.

Bình luận
Tin liên quan
Bán xe ôtô tải Thaco Towner 950A, thùng kín, đời 2015 và xe Thaco 1400

Bán xe ôtô tải Thaco Towner 950A, thùng kín, đời 2015 và xe Thaco 1400

Bán xe ôtô tải Thaco Towner 950A, thùng kín, đời 2015 và xe Thaco 1400 xe 1,4 tấn, đời 2014, giá thỏa thuận.


Một năm đau đầu với ngành xe

Một năm đau đầu với ngành xe

Có lẽ chưa khi nào mà các thương hiệu xe hơi trên toàn cầu lại lâm vào tình cảnh khốn đốn như hiện nay.


Tỷ lệ nội địa hóa của ngành ôtô còn thấp

Tỷ lệ nội địa hóa của ngành ôtô còn thấp

Theo Bộ Công Thương, ngành sản xuất ôtô Việt Nam mới tự làm được những phần như săm, lốp, ghế ngồi, bộ dây điện... có hàm lượng công nghệ thấp.


Xin ưu đãi tiếp sức' ngành ôtô nội: Không ăn thua

Xin ưu đãi tiếp sức' ngành ôtô nội: Không ăn thua

Không có chiến lược cụ thể, mọi chính sách ưu đãi có thể chỉ chạy theo định hướng túi tiền của doanh nghiệp.


Vì sao ngành ô tô Việt “chăm mãi không lớn"?

Vì sao ngành ô tô Việt “chăm mãi không lớn"?

EuroCham cho rằng cơ quan quản lý hướng đến việc phát triển Việt Nam trở thành một trung tâm công nghiệp ô tô trong khu vực. Tuy nhiên, những quyết định gần đây đã hạn chế quyền thương mại của các công ty ô tô có vốn đầu tư nước ngoài đăng ký tại Việt Nam


BMW đạt giải thưởng đầu ngành trong năm 2019

BMW đạt giải thưởng đầu ngành trong năm 2019

Ngành ô tô hàng năm đều công bố những giải thưởng và bảng xếp hạng vinh danh những mẫu xe tốt nhất thị trường do các tổ chức uy tín, các tạp chí chuyên ngành thực hiện, với sự tham gia của các chuyên gia và người sử dụng.


Ngành ô tô đang rất ốm yếu, nếu 1-2 năm nữa mới giảm thuế phí thì không kịp

Ngành ô tô đang rất ốm yếu, nếu 1-2 năm nữa mới giảm thuế phí thì không kịp

Đại diện Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) cho biết, đề xuất giảm 50% phí trước bạ khi mua ô tô chỉ áp dụng 6 tháng, nên khả năng vi phạm các cam kết quốc tế như cảnh báo của Bộ Tài chính là khó xảy ra.


Những tỷ phú giàu nhất ngành công nghiệp ô tô

Những tỷ phú giàu nhất ngành công nghiệp ô tô

Tỷ phú giàu nhất ngành công nghiệp ô tô lại là người thành danh ở mảng công nghệ.


Volvo XC40 – Iphone của ngành công nghiệp ô tô

Volvo XC40 – Iphone của ngành công nghiệp ô tô

Lần đầu tiên ra mắt vào hồi tháng 9, cùng với 2 đàn anh XC60 và XC90, Volvo XC40 đã lấp đầy các phân khúc SUV từ nhỏ đến lớn của Volvo.


Đăng tin mua bán